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Ecology on Wheels 〜クルマにまつわる環境学〜
vol.7
働くくるまのモーターショー
11月3日から5日間にわたって、「働くくるまと福祉車両」をテーマに掲げて開催された第38回東京モーターショー。その名の通り、単なる商売の道具だった“商用車”から、人間のパートナーとして“働くくるま”に変わってきているのだろうか。
モーターショーっていうと、スタイルのいいお姉さんがピカピカのスポーツカーの前でポーズをとる図を想像しちゃうけど、今回紹介するモーターショーはちょっと違う。みんながよく知っている乗用車のショーは2年に1回だけど、それと交互にトラックや重機などの商用車のイベントが開催されている。以前にこのコラムで紹介した燃料電池の都バスも、一昨年の商用車ショーでお披露目されたものだから、結構、注目の新技術の発表の場になってるってわけ。
そして前回までは、「第36回東京モーターショー−商用車−」とお堅い名称だったのが、今年は「働くくるまと福祉車両」と柔らかいテーマになった。あわせて中身も変わり、バスやトラック、重機といった商用車らしいメンツに加えて、多人数乗りの乗用車が増え、移動式カフェやクルマ椅子のまま乗れるスポーツカーといった身近な感じがするショーモデルが登場するという。もちろん、企業の環境や社会貢献への意識の高まりとともに、エコ技術を詰め込んだ部品や商用車への注目度は俄然上がってきているから、環境面からも期待できそうだ。
会場は、おなじみの千葉県・幕張にある国際展示場、幕張メッセ。ここからは、くどくど説明するよりも、写真を見ながらレビューしていこう。
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